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“但2月10日和11日复工复产后，城市内和城际间的交通流量又开始明显增加，NO2浓度同前段时间相比明显上升，北京市PM2.5组分监测显示硝酸盐占比大幅上升，成为抬升PM2.5浓度的主要因子。”徐洪磊说。贺克斌指出，一方面，北方冬季取暖和区域重污染行业相对集中，农村散煤用量较春节前有所增加。大量务工人员回乡，居民采暖需求增长，虽然部分农村已完成了煤改气、改电，但还有1000多万户用煤取暖，一吨散煤燃烧排放的污染物相当于电厂燃煤排放污染物的15倍以上。今年春节到日前与去年同时段相比，农村地区衡量燃煤量的CO浓度增加了10%以上。

目前，上海、南京已成为首批国家公交都市建设示范城市，张家口等50个城市成为“十三五”期第一批公交都市创建城市。深圳成为“公交电动化第一城”，杭州主城区公交车已全部更新为新能源和清洁能源车辆。“‘十三五’时期，公共交通领域推广应用新能源车的热情巨大。”经验交流会上，交通问题专家、中国交通报社副社长韩世轶对记者表示，按照推广目标和现有规模推算，未来三年里，我国新能源公交市场仍将蓬勃发展，助推全国“公交都市”创建，增加优质公交服务供给。

怀如履薄冰之心，行勇猛精进之事，华为都挺了过来。这一次，相信华为已然做好了准备。4此次事件，看似是华为的自家事，却与我们每一个人、每一个企业息息相关。如果“冬天”真的来了，我们必须谨记：为众人抱薪者， 不可使其冻毙于风雪！免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出），凤凰新媒体第四季度调整后运营亏损为人民币80万元（约合10万美元），相比之下上年同期的调整后运营利润为人民币2300万元。不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出），凤凰新媒体第四季度调整后运营利润率为-0.2%，相比之下上年同期为5.6%。